前号＃1では、ＥＤＦＣとはなんぞや？から、それで何ができるのか？までをお伝えした。
さて、本シリーズ＃2では実際どう体感できるのか？についてをお伝えする。
＜その前に（前回の補足）＞
そもそも車高調のダンパーがなぜ【少し】残念なのか？
サスペンションの動き（速さ＝周波数）は、速度や路面状況で異なる。
よって、純正サスペンションや、その車に合うように販売されている減衰力固定式（非調整式）ショックアブソーバーの場合は、当然その車に合う様、ダンパースピード（m/sec）や、伸び側と縮み側で減衰力に変化を与え、様々な走行状況に対応できるようチューニングがなされている。
しかし、リーズナブルな車高調の場合は、ここの詰めができない、というか販売個数が多く望めないアフター品ではコスト的に難しい。
その代わりに減衰力を調整式とすることで、ある程度汎用性を持たせ、「走行シーンに合わせて切り替え可能」としている。
よって乗り心地の悪さやアンマッチ感をもたらしているのである。
※他にも要因は色々あります
前置きが長くなったが、以下本編＃2のはじまりはじまり。
5）どのような効果・体感をもたらすか？
＜おさらい＞
EDFCでなにができるか？の項で、
実際の制御されたダンパー減衰力の動きは、
①低速時は柔らかく、速度が上がるにつれ固く
②加速時はリヤを瞬時に固く
③制動時はフロントを固く
④コーナリング時はアウト側を固めにしつつイン側を柔らかく
という風に、ダンパーの減衰力を前後左右独立して制御することができる、
とお伝えした。
じゃーこれらがドライバーである我々にどのような体感をもたらすのか？
順を追って説明する。
①低速時は柔らかく、速度が上がるにつれ固く
⇒街中では乗り心地が良く、荒れた路面での突き上げ感から解放される。
一方、速度を上げていくとダンパーの減衰力が高められ、安定性が増す。
尚、速度に対しての減衰力制御であって、ここに以下の②～④の加速度による
制御が加わる。
②加速時はリヤを瞬時に固く
⇒加速中は荷重がリヤ側に寄り、車輌姿勢はノーズリフト・リヤダイブとなる
が、前後Gセンサーが加速Gを感知し、その加速G値によりリヤのダンパーの
減衰力を高める。それにより姿勢変化が少なく安定性が増す。特にFFでは駆動
輪である前タイヤのトラクション抜けが軽減する。
③制動時はフロントを固く
⇒特筆すべきはこの制動時である。②の加速時の制御と逆で、制動時に発生する
減速Ｇ値に応じ、フロントの減衰力を高めることでノーズダイブが減少し、
ブレーキング時の姿勢が安定する。ダンパーの固さを変えているだけなのに
何故かブレーキの効きすら向上するような感覚も得られる。
峠での下りでのフルブレーキング時は感動すら覚える。
④コーナリング時はアウト側を固めにしつつイン側を柔らかく
⇒これもEDFCならではの制御であり、最も効果が大きい。車の性格がガラッと
変えることができる。文章では伝え難いが、４つのタイヤをちゃんと使ってい
るような、判りやすく言うと、FFのスイフトがまるで４駆の様にコーナーを駆
け抜ける感じだろうか。アクセルオンでぐいぐい曲がって行く楽しさを是非味
わって頂きたい。それと、コーナー出口でのイン側の空転も抑えられるため、
LSDは今のところ必要としていない。
6）まとめ
速度と前後G値に応じダンパーの減衰力を４輪それぞれ独立して制御（コントロール）することが可能なEDFC。
よくできた※セッティングデータが与えられた車に初めて乗ると、
・なんだこの乗り心地の良さは！
・コーナリングが気持ち悪い（良い意味で）！
・ブレーキの利きが違う！！
・ ほんとにこれがあのFLEX Ｚなのか（大化け）！ ？
と感動するはずだ。
それだけ 得られるメリットはとても大きい。
では、デメリットはあるか？⇒ある！
おそらく、EDFCの制御によって苦手だったコーナーも楽に曲がれるようになり、ちょっと怖いと思っていた下りのブレーキングが楽にできる様になる。あたかも運転が上手くなったような錯覚に陥るが、これは言いかえると車に助けられているにほかならず、である。ということで、なにも考えないで乗ってると確実に運転が下手になる！
最後に、今更だが、我々MetabonZはTEINとは一切関係ない（関係者でもないし、このような記事を書いて広告料を頂いてる訳でもない）ほんの一ユーザーに過ぎない。我々が実際に体験し感動していることを、もっと広めたい！ただそれだけである。
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ということで、＃１、＃2と読んで頂き、
「EDFCとはこういうものだよ」
「ぶっちゃけ超おススメだよ！」
「迷ってたら買いだよ！」
というのが少しでも伝わっていたら幸いであります。
ですが！
もう一度言います。EDFCは単なるハード（デバイス）であって、優秀な制御はそれ相応のセッティングデータ（プログラム）が必要なんです。
作り方のマニュアルなんてどこにも売ってません。
でも大丈夫！コツがあります！
次回＃３は、導入編の予定です。まだまだ続きますよ～
＜リンク＞
・前の記事：【神デバイス】EDFCのススメ＃1
・次の記事：【神デバイス】EDFCのススメ＃3
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