お久しぶりです。Metabon石です。
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一方で、ここMetabonZ.com的なネタは溜まってるんで、ぼちぼち投稿してまいりますので、ご期待くださいませ。
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さて、本題。
（Next, the main subject）
思い描いていたもの
キイロ号をカスタムし始めた時から、ホイールはRSワタナベにすると決めていた。
何故か？
単純にカッコイイから（笑）
まぁ、まじめに答えるとね、個人的に思うところですよ。
もう塗色が既に派手なキイロだし、
もう四捨五入すると50のおっさんだし、
つまるところ、外観はノーマル然としたい。
雅なエアロパーツやスポイラーは性に合わないし、
キラキラなホイールは論外。
レーシーな物、WRCちっくなのもちょっとなぁ。
としたときに、ずばりマッチするホイールは永遠の定番ホイール！ワタナベのエイトスポーク！！これしかない！と思ったからなんですよ。
膳は急げ！
繋ぎとして宮氏に譲ってもらった某ホイールが醸し出す不思議なこれじゃない感がピークに達したころ、ファルコンディストリィビュータ（※）に見積もりと納期確認を取っていました。ちょうどキャンペーンをやっていて、通常よりお得なのと、専用ナットがサービス、これは嬉しい。納期は2～３ヵ月とのこと、、、でも妥協はしたくないので注文を入れ、待つことにしました。（←3月中旬の話です）
その間に組み合わせるタイヤも調達しなくてはならないんだけど、車系メディアでも賑わっていた新製品銘柄、RE71RS。
実はこちらも試したいとおもっていたんですよ。↓↓↓
で早速、行きつけのタイヤ屋さんに聞きに行ったら、欲しいサイズ（205/45R17）のデリバリーはもうちょっと先の5月になりますよ、と。
ホイールもタイヤもどのみち暫く待たにゃ～な状態に。。。いや～、今履いているタイヤ、もうスリップサイン出ちゃってるんだけどな・・・持つかな？？なんてその時は思ってました。
で、やっと届いた！！
念願のスイスポ用、RSワタナベ エイトスポーク type F8F、17-70、オフセット+45（カタログにない値なのでオフセット移動加工料要です）、色はブラック（一般的にはガンメタっぽい）が届きました！
思えば、K11マーチ、EP91スターレット以来、三度目ですよ。
既にタイヤの方はお店に届いている。ホイール来たので早速組み込みだ！！
で、こうなりました。
じゃじゃーん！！渋いぜ！！
7Jオフセット+45、205/45R17だとこんな感じ。
ツラがー、ツラがー、、言う人のために。
狙い通り、引っ込んでますよ、ちゃんと。
因みに、タイヤの方のインプレは別途。
まだ転がし程度しか走ってませんので、、、。
サービス品のRSワタナベのナット。
ロックナットはスズキDOPのマックガード、自達品。
鶴3マーク。THE！JAPAN MADE！！
軽く走った印象は、ロードノイズ増えた（対コンチネンタル2分山）、乗り心地は意外とソフト、路面をガッチリ掴んでるかのような感覚、普通に走ってるだけで小石喰う。総じて大満足。
因みに、アジアンタイヤなら工賃込み3万円台なのに、ライフ短い、値段高いのは承知の上、POTENZ一度履いてみたかった、履くなら今でしょ！今しかない！でございます。
近々山に行くので、タイヤのインプレはその後で！
自動車物書きユニット MetabonZ。
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